1. Estado de cada página
«Terminada» quiere decir: sin nada pendiente de mi parte. Lo que dice la columna de la derecha solo puede mejorar con material de la empresa o con una decisión tuya.
| Página | Estado | Chequeos | Lo que aún puede mejorar (quién) |
|---|---|---|---|
| Airport Cabo Limo · socio | Terminada | 17/17 | Fotos en alta (empresa). Beneficio del Passport (tú). |
| All Ways Cabo | Terminada | 17/17 | Portada 16:9 real con su marca; la anterior era IA y ya salió (empresa). |
| Browns Private Services | Terminada | 17/17 | Confirmar que Cabo Baja es su marca (empresa / tú). |
| Cabo T&T | Terminada | 17/17 | Su web está hackeada (spam de casino) y su motor de reservas dado de baja (empresa / tú). |
| Cabo Transfers | Terminada | 17/17 | Foto real de su autobús (empresa). |
| Cabo's Routes | Terminada | 17/17 | Foto de la Navigator y capacidad real de la van: 10 en su web, 8 en su motor (empresa). |
| DanysCabo · socio | Terminada | 17/17 | Fotos sin clientes y políticas que no publica (empresa). Beneficio del Passport (tú). |
| Transcabo | Terminada | 17/17 | Confirmar cuál unidad tiene rampa para silla de ruedas (empresa). |
| Cabo Baja Limousines | Texto terminado · portada de stock | 17/17 | La portada es de stock porque la empresa no tiene foto real ≥1280 px (empresa). Hay una candidata real ampliada, lista para tu OK. |
| Cabo Airport Shuttle | Texto terminado · sin fotos válidas | 16/17 | Nueva hoy: 36 tarifas con fuente, 11 preguntas, logo nuevo. Faltan fotos reales ≥1280 px; hoy tiene ilustraciones y stock (empresa). |
| Moonline Cabo · socio | Sin crear | — | Sí tiene web (antes parecía caída), pero no publica tarifas, capacidades ni dirección, y solo tiene 4 fotos válidas. Falta que mande los datos (empresa). |
| Hub /transportation/ | Terminado | — | Tabla comparativa, tarjetas y preguntas leen los datos vivos de las fichas. Una foto del muro de Instagram muestra alcohol (tú). |
| Guía del aeropuerto | Terminada | — | Sus 16 fotos de fichas ahora son las portadas actuales, salvo la de Cabo Baja, que conserva una foto real de su flota (salió la foto IA de All Ways). |
2. Lo que arreglé en común (una vez, para todas)
- Tarifas en móvil y tablet: ahora son tarjetas con el precio a la vista; antes había que deslizar la tabla y no se veía ningún precio.
- Cabecera de las fichas (vale también para restaurantes y hoteles): en tablet ya no se enciman logo, nombre y frase; en móvil desapareció la franja blanca y el logo ya no sale recortado; en PC la frase se lee completa en dos líneas.
- Scroll de lado a 1000 y 1200 px en todas las fichas del sitio: lo causaba un aviso invisible del bloque de horario.
- WhatsApp: fuera los números que la empresa no publica (Cabo Transfers, Cabo Baja, Transcabo, Browns, Cabo T&T y Cabo Airport Shuttle).
- Datos para Google (JSON-LD): la fecha de actualización salía 7 horas en el futuro; el horario de oficina se declaraba como horario de servicio; había ofertas repetidas con precios distintos (hasta 7 por ficha). Ya están bien.
- Textos comunes que prometían de más: el bloque del aeropuerto ya no cita sombrillas de otras empresas ni da por hecho que todas usan sombrilla; el rastreo de vuelo y la espera dicen solo lo que publica cada empresa.
- Nombre de zona por empresa: cada tarifa dice la zona tal como la cobra esa empresa (p. ej. en ACL «Cabo del Sol» se cobra como Cabo San Lucas; East Cape sin Cabo Pulmo donde no van).
- Hub /transportation/: la pregunta de los shuttles decía «from about to per person» (los precios se borraban por un fallo de código). Ya dice $18 a $34. Las tarjetas y la guía toman en vivo la portada y la frase de cada ficha.
- Títulos de las fotos (el globo que sale al pasar el ratón) y extractos de las 10 fichas: fuera los textos viejos o falsos («A family…», «TransCabo», frases de marketing sin fuente).
3. Te toca decidir a ti (con mi recomendación)
- La pestaña «Book Transfer» usa una clave de pago de PRUEBA de Stripe en las fichas con TravelDesk (Airport Cabo Limo, Cabo Baja, Cabo's Routes, DanysCabo, Browns): una reserva hecha ahí no cobra de verdad. Además, en DanysCabo el widget ofrece «shuttle compartido», que la empresa no vende. Los textos ya mandan a la web de reservas de cada empresa. Recomiendo: ocultar esa pestaña hoy y volver a mostrarla cuando TravelDesk (Jonathan) nos dé la clave real.
- Fotos con caras de clientes adultos que la propia empresa publica (sin nombres; los nombres legibles ya los quité o difuminé): DanysCabo (todas), All Ways (2) y Airport Cabo Limo (3). Recomiendo: dejarlas mientras tanto y pedir a esas empresas fotos sin clientes.
- Las fotos retiradas (alcohol, menores, nombres) ya no salen en ninguna página, pero siguen en la biblioteca y se abren con su dirección directa. Recomiendo: moverlas a cuarentena (no borrarlas).
- El reloj «Closed» en rojo de noche en empresas que sí reciben vuelos nocturnos (el horario que publican es el de oficina): ACL, All Ways, DanysCabo, Cabo Baja, Cabo Airport Shuttle. Recomiendo: quitar el reloj Abierto/Cerrado en las fichas de transporte y dejar el horario escrito.
- Beneficio del Passport de Airport Cabo Limo y DanysCabo: el recuadro existe, pero no dice cuál es. Necesito el beneficio concreto de cada uno.
- Cabo Baja Limousines parece ser una marca de Browns (mismo operador) y el hub las cuenta como dos empresas. Recomiendo: confirmarlo con Browns y decirlo en ambas fichas («sister brand»), sin fusionarlas (ninguna URL se mueve).
- Cabo T&T: su web publica spam de casino (WordPress hackeado) y su motor de reservas está dado de baja. Recomiendo: avisarles y, mientras no lo arreglen, marcar el enlace a su web como nofollow.
- Portada de Cabo Baja: la actual es de stock (ejecutivo en un sedán). Hay una foto real de su limusina, ampliada de 800×600 a 1280×720. Recomiendo: usar la real ampliada hasta que manden una buena.
- Foto del muro de Instagram del hub (@brownsprivateservices, «A toast on the way into town»): clientes brindando con champaña dentro de la camioneta. Con la regla que apliqué a las fichas, no entraría. Recomiendo: cambiarla por otra foto vertical del mismo muro.
- Transcabo: la cabecera dice «Starting from $115» (por vehículo), pero su asiento compartido cuesta $20. Recomiendo: dejarlo por vehículo, igual que las otras 9; la frase de la ficha ya dice $20 el asiento.
- ¿Quién escribe a las empresas? Tú, o te dejo los correos y WhatsApp redactados con la lista de abajo.
- Limpieza: ¿OK para mandar a la papelera el borrador de prueba 5701 («WIC TEST transport render — borrar»)?
/transportation-services/: está puesto desde el 16 de julio (lo comprobé hoy).4. Qué hay que pedir a cada empresa
| Empresa | Contacto | Qué pedir |
|---|---|---|
| Airport Cabo Limo | Javier · javier.airportcabolimo@gmail.com · +52 624 136 5366 | Fotos en alta (≥1920 px) de su flota y del chofer con letrero sin nombres; si la Ford Expedition sigue en su flota; cuál cancelación rige (web 24 h o confirmación 70/48/24 h). |
| All Ways Cabo | info@allwayscabotransportation.com · +52 624 129 7911 | Una foto real 16:9 de su vehículo o su anfitriona en la sombrilla 3, con su marca. |
| Browns Private Services | info@brownsprivateservices.com · +1 310 209 8423 | Confirmar si Cabo Baja Limousines es su marca. |
| Cabo Baja Limousines | info@cabobajalimousines.com · +52 624 164 8185 | Portada real 16:9; foto real de la Sprinter; modelo exacto de la limusina; horario (la web dice 9–17 diario, su correo lunes a sábado 9–15); punto de encuentro en la Terminal 1. |
| Cabo T&T | reservas@cabotoursandtransfers.com · +52 624 247 5014 | Avisarles que su web está hackeada; logo en alta (≥1000 px); horario y políticas vigentes (lo único publicado es una hoja de 2024). |
| Cabo Transfers | info@CaboTransfers.com · +1 877 737 2226 | Foto real de su autobús (Motor Coach). |
| Cabo's Routes | info@cabosroutes.com · +52 624 227 7535 | Foto real de la Lincoln Navigator; capacidad de la van (10 u 8); precio de la parada en el súper; cancelación; instrucción para la Terminal 1. |
| DanysCabo | danyscabo@gmail.com · +52 624 127 5659 | Fotos propias sin clientes; cancelación, punto de encuentro, espera y maletas; por qué la Sprinter cuesta $400 a La Ribera y $280 a Los Barriles. |
| Transcabo | callcentre@transcabo.com · +52 624 163 7373 | Confirmar la unidad con rampa; fotos reales de la «Special Van» y del shuttle. |
| Cabo Airport Shuttle (eTransfers) | bookings@etransfers.com | 6 o más fotos reales ≥1280 px (una horizontal para portada); si el motor vende la tarifa Premium o la Económica; ubicación exacta de su oficina. |
| Moonline Cabo | WhatsApp +52 322 121 4253 | Tarifas por zona y vehículo; capacidades; cancelación, espera y punto de encuentro; dirección, horario y correo; 6+ fotos propias; y que borren la página /inicio2/ de su web, que tiene texto de otra empresa (Cabo Airport Shuttle) y la indexa Google. La lista completa de 14 puntos está lista para pegar. |
5. Lo que me queda a mí
- Cuando lleguen fotos o datos de las empresas: aplicarlos con la skill (y crear Moonline).
- El estado Abierto/Cerrado se congela en la caché del sitio (una copia hecha de noche dice «Closed» de día), en todas las fichas del sitio: arreglarlo con un corrector en el navegador. Si decides quitar el reloj en transporte (punto 4 de arriba), solo queda para restaurantes y hoteles.
- Medir en Search Console a las 4 y 8 semanas (20 de octubre y 17 de noviembre).
- Detalles del tema: el texto fijo «Private transfer vehicle» sale en todas las tarjetas de flota (incluso en un shuttle); en tablet el botón «Get Directions» y el «Starting from» a 1024 px salen algo cortados; en móvil algunas etiquetas se cortan con «…».
- El canon dice que el Corredor queda a 32–41 km del aeropuerto «incluyendo Palmilla», pero Palmilla está a unos 22–25 km: corregir el rango con fuente.
- Outpost (el restaurante que usamos de referencia visual) falla 3 chequeos de la skill de restaurantes: pie de fuentes, firma y 4 fotos sin texto alternativo.
6. Las skills
research-method.md, el caso de una empresa sin web, la dependencia del hub (y sus plugins guardados dentro de la skill) y la regla de fotos. También tiene opciones nuevas: horario «no publicado», galería corta, conservar fotos, nombre de zona por tarifa, rastreo de vuelo con texto propio, flota con fotos mezcladas y borrar un WhatsApp sin fuente. Su prueba automática pasó de 15 a 17 chequeos. Los 10 paquetes pasan el validador nuevo.wic-restaurant-listing va en la 1.1.0 con las 4 reglas que me corregiste el 21-sep: URL
/listing/…, portada 16:9 medida, logo cuadrado medido y secciones sin listas. Lo probé en Outpost, Ruba's, Lumbre y Carbón Cabrón.El material de la investigación (citas, respuestas de los motores de reserva y fotos) ya no está en una carpeta temporal: está guardado de forma permanente fuera del repositorio.
/transportation/ quedó vacío por un comando mal encadenado. Durante un minuto y medio la página siguió cargando, pero sin el muro de Instagram ni sus secciones propias. Lo detecté en la verificación, lo restauré (el archivo coincide byte a byte con la copia correcta) y revisé la huella de los 8 archivos publicados hoy: todos están bien y no hay ningún otro plugin vacío.7. Capturas finales (PC · tablet · móvil)
Tomadas hoy después de todos los cambios, con los anchos 1440, 834 y 390 px. En los 11 casos: sin scroll de lado y sin imágenes rotas.

Airport Cabo Limo

All Ways Cabo

Browns Private Services

Cabo T&T

Cabo Transfers

Cabo's Routes

DanysCabo

Transcabo

Cabo Baja Limousines (portada de stock pendiente)

Cabo Airport Shuttle (sin fotos válidas de la empresa)

Hub /transportation/
Respaldos: en el servidor, ~/backups/transport/ (antes de cada actualización) y ~/backups/transport-v11-2026-09-22/ y transport-v13-2026-09-23/ (plugins y canon). Paquetes: deploy/transporte-2026-09-21/. Material y capturas: material-transporte-2026-09/.